SUR-RON LIGHT BEE OFF ROAD X 2023

Pensez-vous avoir le courage de dompter la Moto électrique SUR-RON Lightbee X 2023

LA VERSION OFF-ROAD est dédiée exclusivement à un usage sportif, Loisirs ou de Compétition.

(n’est pas éligible aux Bonus Ecologique)

La Sur-Ron Light Bee Off Road X est une moto électrique tout terrain équivalent 50 cm3. Cette motocross est la version non homologuée, donc réservée à un usage sur terrain privé, de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X. La version homologuée peut percevoir le Bonus de l’Etat, la Off Road, non.

Complètement pensée pour le plaisir du pilotage, elle est la combinaison parfaite entre le poids une Puissance extrême 

Elle est assurément la moto la plus fun de sa génération !

Matière de cadre AL 6061 T4 & T6 – Alliage Aluminium

Fourche avant DNM USD-8 ( réglage compression / détente )

Amortisseur Amortisseur DNM ( réglage compression / détente )

Type / taille des roues Roues à rayons, avant/arrière 19×14

Pneumatiques Avant / Arrière – 70/100-19 CST

Vitesse maximale 75 km/h

Autonomie 100 km ( à 25km/h )

Freins avant et arrière Freins à disques hydrauliques

Poids avec batterie 56 kg

Dimensions du véhicule 1870 x 780 x 1040 mm

Garde au sol 270 mm

Empattement 1260 mm

Côté Moteur de la MOTO ÉLECTRIQUE SUR-RON LIGHTBEE

Et du côté Moteur un Puissance maximale de 5000 W et un couple de 250 Nm et peut atteindre un régime de 5400 tr/min grâce à l’adoption d’un système d’entraînement à deux étages.

En raison de la bonne conception des surfaces de refroidissement et de la stratégie de contrôle de la température, le moteur est en mesure de produire une puissance de sortie stable dans des conditions de refroidissement naturelles

L’entreprise Sur-Ron a été fondée en 2014 par trois passionnés de moto et de technologie. Ils ont créé leur premier modèle La Light Bee en mars 2018.
La moitié des ingénieurs sont des ingénieurs système qui développent des systèmes intelligents pour la moto, l’électronique et la batterie.

Alor que l’autre moitié est composée d’experts en conception de véhicules, en développement de produits et en fabrication.

Aujourd’hui, Sur-Ron possède sa propre usine robotisée à 50% et un peu plus de 100 employés à ChongQing City – la capitale chinoise de la moto et HangZhou.

et selon nous Sur-Ron se consacre à la création de motos électriques hautes performances accessibles à tous.

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